毫牛級傳感器 毫牛級表面摩擦力測量裝置,該測量裝置底座四角帶有四個螺紋孔以便于固定在被測模型內(nèi)。
剛性腿皮膚由1名儀表齊全的行人組成較低的腿形撞擊器裝有其皮膚和韌帶，并供應(yīng)具有校準(zhǔn)認證的換能器。
剛性腿肌肉 研究了柔性腿在不同撞擊位置的分析結(jié)果，得出柔性腿的脛骨彎矩和韌帶拉長量這兩個傷害指標(biāo)的影響因素及規(guī)律，并對此提出相應(yīng)的改進措施。
ECER16假人安全帶實驗用假人 是歐州全新的少年兒童兒童安全座椅規(guī)范。該規(guī)范已于二零一三年7月9日宣布起效，但是它將與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的ECER44.04平行面運作，直至ECER16假人變成標(biāo)準(zhǔn)。
ECER16假人人體模型剝乍為一種載入設(shè)備開發(fā)設(shè)計的，用以在仿真模擬碰懂狀況下檢測車子保險帶。人偶意味著一般尺寸和休重遍布的第50百分位男士成人。
國產(chǎn)六軸力傳感器 六分力傳感器的應(yīng)用愈來愈廣，在空間構(gòu)成范疇內(nèi)，智能機器人的胳膊要認知三個方位的力值。
六軸力傳感器的研究現(xiàn)狀 其設(shè)計是以力學(xué)分析為基礎(chǔ)，探索性地設(shè)計出無禍合作用的彈性體，由一塊塊積木式彈性體組合成。
六分力-六維力傳感器的難點問題 作為一個仍在發(fā)展的研究對象，多維力傳感器在機器人，特別是研制高性能多維力傳感器和運用多維力傳感器中還存在很多問題，也是研究新型多維力傳感器的難點問題。
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